Na sowas, es geht also doch! Nach 6 Stunden Rennzeit, ziemlich ungleichmäßig aufgeteilt unter den drei Fahrern Guido Wegner, Winfried Bernartz und Dieter Weidenbrück, kam unser Z4 mit knappem Vorsprung auf Platz 4 über die Ziellinie.

Guido Wegner schaffte das Kunststück, in den letzten beiden Runden einen weiteren Z4 hinter sich zu halten, womit wir kaum rechnen konnten. Dementsprechend groß war natürlich die Freude.

 

Eine Schere...Scherie, Scherie Lady...was schert mich das...Schafe scheren...mon Scherie...abscheren...ah, da ist es ja: Abscheren. So ein unschuldiges Wort, wenn man es denn einmal im Duden gefunden hat. Wir fanden es allerdings an unserem Rennauto in Form eines abgescherten Kugelbolzens des vorderen unteren Querlenkers, und das scherte uns schon sehr.

Somit endete der VLN-Lauf am 17.07.2010 für uns vorzeitig, aber trotzdem glücklich.

Warum nicht V5 fahren, fragte ich mich. Zwar wollte ich eigentlich den RCN-Lauf am 10.07. mit der Diva bestreiten, aber durch Lieferverzug bei BMW wurde der Motor nicht fertig. Also freute ich mich auf einen entspannten Renntag, weit weg von allen Problemen mit den @#!*-Kühlern dieser (Renn-)Welt.

Heraus kam ein Klassensieg in der Klasse V5, ein ziemlich lädiertes Z4 Coupé und ein noch stärker lädierter Fahrer nach einem Hitzerennen, das jeden Saunagänger zum Anfänger in Sachen Temperaturen abstempelte.